マックス通信(すぎの日記的メールマガジン)

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マックス通信 第3488号 2013/05/31

ナニコレ珍百景@香川

まずは
・坂出の旅館「すぎ」

営業はしていないようですが

そして
・「紙の杉山」

香川県を中心に営業する紙専門の商社
大学のコピー用紙や封筒の営業に来たみたいだ

・JRの特急は「アンパンマン」だらけ





やなせたかしが高知出身なので2000系気動車にアンパンマンがペイントされている「アンパンマン列車」が運行されている

帰宅時に特急を利用すると良く遭遇する
先日乗車した2130-2030は土佐くろしお鉄道の所属


中間車の2230と2231が全般検査の為JR四国所属車が組み込まれていた


・「マリンライナー」合体

この車両の一部は223-xxと表示され223系であるのが分かるが,
2階建て車両には51xxと表示され何系か分からなかった

大学へ向う時何回かに分けて観察すると,
高松方のJR四国の5000系3両(四カマ)と岡山方がJR西日本の223系5000番台(岡オカ)2両,
計5両でひとつの編成を形成している
いつ切り放して検査に入るのだろう

・行列の「うどん」店
すぎの住む坂出にある「日の出製麺所」はお土産で有名だが,
店舗でも食べる事が出来る

注文が上がると呼ばれるので手を上げて自分である事をアピらないと後回しにされてしまう事も
出汁は自分でどんぶりに注ぐ

ネギはハサミで自分で切る

食べたものは自己申告
しかし店舗の営業時間は毎日11時半から1時間だけ

だから行列するのかな?
肝心な「うどん」写メり忘れた

・さすが「うどん県」
坂出駅前のイオンは朝7時から営業
うどんはたったの¥19.ソバは¥68.

朝は山の様なうどんが帰宅の時には売り切れ

ソバは売れ残り¥35.引きになってた

・「Kiosk」の営業時間がびみょー

8:25~17:55って
4月1日からは7:05~18:55
その5分は何?

・歩行者信号が「赤」だと渡らない
当たり前だが歩行者用信号が赤なら青まで待つ
しかし左右確認して自動車が来なければ渡ってしまうでしょ?
香川のほとんど自動車が通らない道でも青になるまで歩行者は待っている
なぜなら交通マナーが悪い香川は車優先の「自動車社会」だから
信号が「赤」になっても自動車は直進したり,右折をしている
それが何台も
だから歩行者用が「青」になった瞬間が1番危ないから,
歩行者用信号が「青」に変わるまでじっと待ち変わっても直ぐには渡らない

(写メは全く変関係無い香川県警の白バイ)

・「ポスト」の向き


香川県は自動車社会だからだろうか?
郵便ポストが車道側から投函するように出来ている?





すぎには不思議に見える光景だが,埼玉県や広島県では普通の光景らしい
広島では問題視されていて「総務省中国四国管区行政評価局」が「日本郵政公社(当時)」に改善意見を行い改良されたそうだ
香川県では全く問題とはなっていないそうだ
てかこれが普通な状態

所変われば木彡
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  1. 2013/05/31(金) 22:08:33|
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マックス通信 第3487号 2013/05/26

B767-300

HNDよりOKJへ帰ってきました
NH655便はB767-300




なんと創立60周年記念塗装

        "ゆめジェット~You & Me~(JA8674)"

でした




そんな今日は空席待ちでプレに搭乗
窓側が取れなかったので,風景も撮れなかった
だからドアクローズを写メ(マッ通3486号参照)







岡山からの快速マリンライナーは混んでいるのでグリーン車
今夜はコンビニ弁当で夕飯を済ませてしまいました


これって嵐の大野君がCMやってるやつ?

昨日は日本観光研究学会のポスターセッションと総会に参加
1カ月ぶりの新座キャンパス(マッ通3476号参照)

付属高校の校舎建築中でした


その後急いで東洋大学へ
到着したのがちょうど総会が終わった瞬間だった

立教大学院BD1期生の大先輩であるS水先生にまずはご挨拶
その途中で沖縄の親友S地教授も到着
その後、実務家出身の観光の先生と言えばこの人という桜美林大学のS木先生にもご挨拶
今ホットな話題のムスリムのインバウンド客について早く研究を進ませ本にしなさいと

そんな話をしていると、大阪観光大学のS本先生からJNTO(日本政府観光局)からの依頼と言うことで,
機関紙の執筆要請が来た
15~20ページの論文ということだ
テーマはもムスリムのインバウンド客について
この内容は今年3月に観光庁が研修会を関連企業に行ったが大失敗だった経緯がある
だから専門に研究しているすぎにお鉢が廻ってきたということだ
これはまさに色々な意味で大チャンス
早速内容をまとめ始めなければ

今月はANAのフライト7回搭乗
AKBのオーディオチャンネルがあったので聞き続けた

だから次回のカラオケでは歌えると思う

チャンス到来木彡
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  1. 2013/05/26(日) 20:30:00|
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マックス通信 第3486号 2013/05/24

B767-300 & B777-300

TAKよりOKAへ行ってきました
NH457便はB767-300






しまなみ海道を前回とは反対の北側から(マッ通3482号参照)見ながら上昇を続ける

今日もダッシュ島を発見するがやはり反対だ(マッ通3482号参照)

ズームすると島から出たと思われる船がいた

TOKIOの誰かが乗っているのだろうか?


しばらくして四国最西端の「佐田岬」が見えた

その後別府上空付近からら九州に入る
鹿児島市を通過したが桜島を判別出来ないうちに薩摩半島の「開聞岳」を発見

因みに九州最南端は反対側の大隅半島の「佐多岬」

屋久島を左に見ながらしばらくすると
左前方からANAのB747-400がやってくる
その距離約100ft.
慌てて写メろうとしたがあっという間に行ってしまった
お互い時速900Km位出てるから仕方ない
杉去った後の飛行機雲だけ写メりました

B747は今ではANAしか使用していないし,ここで目撃したということはNH126便OKA発HND行に違いない

沖縄には定刻に到着すると隣にポケモンジェットが

これはNH128便HND行だ

OKAでは1時間で所用を済ませNH130便にてHNDへ

こちらはB777-300



窓側が取れなかったので,風景も撮れなかった
だからドアクローズを写メ





HNDに着くと先に出発したポケモンジェットがいました


そして今夜は横浜の家
明日はダブル学会

立教大学新座キャンパスで13時より日本観光研究学会総会
15時会長記念講演
15時30分シンポジウム
18時懇親会

東洋大学白山キャンパスで14時より日本国際観光学会総会
15時記念鼎談
17時懇親会

あ~体が二つ欲しい
予定では12時30分に新座キャンパスへ行き皆さんにご挨拶
総会だけ出て14時30分に失礼して白山キャンパスへ
15時30分頃遅刻で20周年記念鼎談に参加
懇親会でお世話になった先生方にご挨拶

日本観光研究学会は立教系のアカデミック派だが日本国際観光学会は東洋系の実務派
後者の方が敷居が低いし全国大会もライト
15周年記念事業委員もやったのでこちらの方が知り合いも多いし
母校系よりこちらの方が親しみ易い

乗継時間短木彡
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  1. 2013/05/24(金) 23:00:00|
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マックス通信 第3485号 2013/05/19

A320

昨日は青の飛行機ではなく黒


7G021便でHNDからKIXへ
ANAとの共同運航便
急遽予約をしたので座席は12列目

非常口席なので足元が少し広いのが救いだ



フライトは揺れも無く良好だが雲があり下界は見えなかった


てか主翼があってよく見えない



KIX到着後は関空旅行博を視察
イランブースがあったのでチキンケバブでランチ

話を聞いたら大阪でイラン料理店をしているそうだ
イラン航空の機材は古いから危ないという話で盛り上がった
昔の同僚がいるブースに立ち寄ったがまだ出勤していなかった

それからJR関空快速で大阪へ
大阪駅前第2ビル
日本観光研究学会関西支部の意見交換会&シンポジウム
北海道大学大学院で指導を受ける予定だった先生の学生が基調講演をするので参加してみた
「n次創作観光」という気になるテーマでした

その後立教大学のBD時代のクラスメイトで大阪で仕事をしているS博士と再会
曽根崎の有名なシューマイ店「阿み彦」で一杯
長居する感じの店では無いので移動
お初天神の境内を通過して路地へ
有名な「夕霧そば瓢亭」へ
蕎麦焼酎の蕎麦湯割を頂く
閉めはもちろん蕎麦で
どちらの店もSさんのナイスチョイス

新大阪に着くと500系の「こだま773号」がいた

新幹線には興味が無いが500系だけは好き
そして22時26分の広島行最終「のぞみ129号」で岡山経由にて坂出の家へ帰宅したのでした




マリンライナーは最終の1本前

そう考えると新大阪最終の岡山行「のぞみ133号」23時07分発が終電と言う事になります

大阪付近の方へ
すぎと梅田付近で飲むなら22時半位まで大丈夫です
次回は誰に声かけようかな

旅行博人集木彡
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  1. 2013/05/19(日) 19:00:00|
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マックス通信 第3484号 2013/05/17

B737-800

NH656便でOKJ経由にて横浜の家へ帰りました


日もプレ無しのモノクラス
週末なのでサラリーマンでやや混んでいた

駐機していたB787(マッ通3460・3463・3475号参照)はすでに羽田へ戻っていて空港には無かったので,
バゲージの搭載を写メ



今日も4月28日(マッ通3475号参照)と同じルートで飛行
上郡付近を通過し

神戸空港や

伊丹空港を右に見ながら,

桂川・宇治川・木津川が合流して淀川に鳴る所を発見


そして津上空から松阪方面を見ながら,

知多半島と渥美半島を通過

伊良湖岬も発見

弁天島駅上空,

天竜川河口,

御前崎,

大島上空を通過後降下を開始し,
海上自衛隊と思われる船を目撃

そして館山,

海ほたる,

風の塔,

D滑走路を通過し

34Lへランディング


帰り道の横浜でKUA'AINAによってハワイアンバーガーのランチ
香川では生グアバジュースなんて飲めないので感激
そして都筑のかかりつけの医者とたまプラーザの薬局に寄って帰宅したのでした

香川にハワイアン無木彡
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  1. 2013/05/17(金) 21:00:00|
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マックス通信 第3483号 2013/05/14

N2000系

毎週火曜日の朝は特急「しまんと3号」高知行で通勤
なぜかいつも2000系気動車は2120


なのだが(マッ通3473・3479号参照)先週は2123

ここまではありがちな編成ローテンションの範疇
ところが今日はN2000系だった

それに加えこの列車は宇多津で岡山から来る「南風1号」中村行と連結する
そのため列車表示が「南風」になっていた

得した気分木彡
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  1. 2013/05/14(火) 21:00:00|
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マックス通信 第3482号 2013/05/12

B767-300

OKAよりTAKへ戻りました
NH458便

34番ゲートのボーディングブリッジには左側に窓が無くまたコックピットを写メれなかった(マッ通3478号参照)


本日のフライトは揺れも無く快適
HNDへ行くルートとは違って北上しても洋上を通過しないのでなんか不思議

鹿児島上空を通過して九州の山々を見ながら大分市や別府市を見て

瀬戸内海へ



島々の中に「ダッシュ島」を発見


この島は松山市の由利島



しばらくしてしまなみ海道を通過

良く分らない島々を見ているうちに

瀬戸大橋を通過


坂出のすぎの家を探しているうちに

TAKは26の方角からランディング
相変わらずB787は駐機中


そんな沖縄は金曜日に琉大の親友S教授と奥さんと4人でディナー
昨日はDFSで買物の後美空ひばりそっくりショーに遭遇
今日はA&WでROOT BEER飲んでカーリー食べて目的達成


修学旅行生多木彡
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  1. 2013/05/12(日) 22:00:00|
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マックス通信 第3481号 2013/05/11

美空ひばり

那覇メインプレイスのスタバでお茶をしてたら何やら音楽が聞こえてくる
エスカレーター脇のステージに「美空ひばりショー」って

良く見ると「昭和の歌姫美空ひばりそっくりショー」

てか香川の山(マッ通3469・3472号参照)みたいな体系をしたおばさんだった
ビックリだよ

体系違木彡
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  1. 2013/05/11(土) 19:00:00|
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マックス通信 第3480号 2013/05/10

B767-300



TAKよりOKAへやってきました
本日のNH457便はB767-300

やはり雨男のすぎが旅行をしようとすると雨が降る
飛行中も気流が悪くずーっと揺れていた


TAKには1月16日にUBJ発のNH626便が緊急着陸し未だに駐機している
国土交通省運輸安全委員会が保全命令を出し管理下に置かれていた
昨日からボーイング社からメンテナンススタッフが来てバッテリー等の交換作業を始めている

そして出発前そのスタッフと少しだけ話すチャンスがあった

12日までに工事を終らせ16日深夜にHNDへ移動する予定
詳しくはhttp://www.flightradar24.com/を見ていれば出てくるかも

因みにTAKに駐機しているビジネスジェットを発見

多分ボーイング社の人達はこれに乗ってきたのでは?

それとボーディングブリッジの運転台のCRTを写メ

機内ではスカイビジョンのモニターを写メ


OKA到着の為降下が始まりベルト着用サインが点灯
しばらくするとCAを呼ぶコールが鳴り頭上の赤のランプが点灯


赤のランプはコックピットや他のエリアからの呼出し
青は客席のコールボタンを押すと点灯
紫はトイレからの呼出し

このタイミングでCAのコールは当り何か起きているに違いない
通常20分でランディングの所降下を停止してホールディングが始まった
つまり上空待機

20分ディレィでランディング


これから親友S教授とディナーしてきます

本日揺木彡
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  1. 2013/05/10(金) 18:00:00|
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マックス通信 第3479号 2013/05/07

授業日

日曜にOKJで発見したプライベートジェット(N888VS)はGulfstream G550でした

昨日は授業日(マッ通3476号参照)
普通に授業をしてきました
7人しか履修登録していないゼミ的な授業
予想を上回り5人も来た

それに比べ今日の3時限目の授業は履修登録22人なのに10人しか来ない
JR運賃の計算をやっているが「こんな授業早々にやめた」って感じかな
来週から教室狭いゼミ室に変えてもらおう

そして2時限目は4年生の卒業研究指導
研究テーマを決定して提出しないといけない
観光学専攻の場合論文以外にも自分で企画したツアーでも良い
ツアーをパーツ毎に組み立てて完成させる
そのツアーは対象者を設定しその年代や目的を定める必要がある
ツアープランナー視点,添乗員視点,旅行会社経営者視点,参加客視点,着地型か出発地型か…などによって同じ行先でもかなり内容が変わってくる
取りあえず行先は「京都」と「島根」に決まりました

そんな今朝は1時限目から授業なのでもちろん特急通勤
なぜか今日もキハ2000系は2120

ディーゼルのニュートラル走行時のサウンドとレールの繋目通過時のサウンドのコラボレーションが何とも言えない

明日は授業がありませんが大学へ行ってきます
その後高松空港へお迎え

履修後くじけ木彡
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  1. 2013/05/07(火) 21:30:00|
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マックス通信 第3478号 2013/05/05

B737-800

今日はNH653便でOKJ経由にて坂出の家へ帰りました

本当はB787-8なのが機材変更
プレも無いモノクラス

GWなのでやや混んでいた

今日はゲート67Bだったのでボーディングブリッジ左に窓が無くコックピットが写メれなかった
フライトは概ね良好
05をテイクオフした後スカイツリーやゲートブリッジを左に見ながら右へ旋回

海ほたる

上空からシーパラダイスを通過し,

江の島から

134号線に沿って小田原,熱海.

世界遺産問題の三保の松原,

大井川河口上空を飛行しながら,

豊田スタジアムを見て

名古屋へ

名港トリトンもはっきり


途中の富士山は右側なので見なく残念(マッ通3455号参照)

そうこうしてるとハート型の湖が見えたので写メ

伊丹空港や

神戸空港を左に見ながら姫路を通過して25へランディング
アメリカ籍のプライベート機が駐機してました







岡山からは快速マリンライナー先頭車の指定席で楽々と帰宅

(写メの紫のスーツケースはすぎのです)
瀬戸大橋では航行中のタンカーや

讃岐の山々(マッ通3469号参照)を

遠くに見ながら四国へ上陸



因みに瀬戸大橋上の最高速度は120Km/hでした



岡山駅のKrispy Kreme混雑木彡
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  1. 2013/05/05(日) 20:00:00|
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マックス通信 第3477号 2013/05/03

聖地巡礼

人の集まる所は観光地となりうる
と,言った先生がいる
秋葉原はヲタクの聖地であり海外からも人が集まる観光地である

すぎにとって秋葉原は聖地だ
中学時代から通った懐かしい街
しかし当時足を運んだ所はほぼ無くなっている
今ではメイド・耳かき店・フィギュア・AKB劇場…

当時特にCQコタキは暇さえあれば出入りしていた
最近ではこの手の店はロケットか山本無線,富士無線が主流かな

そんな富士無線でHFアンテナを購入
実は研究室から電波を出す事を企んでいる
JCC3604善通寺市
7と21MHzからサービスしたい
だからノンラジアルアンテナを窓枠に置いて運用予定
アースが取れるか疑問があったので給電部にエアダクトのあるものにした
しかし700g以上あるのでマグネット基台で耐えられるか?

一旦横浜の自宅へ戻ってから徒歩で地元のヤマダ電機へ
研究室用のT-falをポイントで購入
ネスカフェバリスタだけじゃインスタントコーヒーしか飲めないので

帰りに田園都市線を写メ

東急マニア(特に田都線)としてはやはり沿線が聖地だ

残念ながらJR四国の車両に興味無いし

明日は胃カメラ&大腸カメラ

無線人口減木彡
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  1. 2013/05/03(金) 22:30:00|
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