マックス通信(すぎの日記的メールマガジン)

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マックス通信 第3552号 2013/10/30

タッチ&ゴー

全国で食品偽装大流行
以前マンションの耐震計算擬装も流行したっけ
温泉擬装なんてのもありました

そんな話は置いといて今日は高松空港でタッチ&ゴーを繰り返しているプロペラ機を見ました
flightradar24(http://www.flightradar24.com/)をネットで見ると登録番号JA58BE
ホーカー社製のビーチクラフト機
本田航空が操縦者訓練などに使っている機材でした
写メ出来ないまま神戸空港へ帰ってしまったので,到着したJALのB767-300を写メ


その後横浜の家に戻りました
明日から大学は推薦入試で講義が無いので帰省


NH536便で


機材はB767-300(登録番号不明)


フライトは順調
でも離陸後のコースがいつもと違う
明石付近から本州上空に入り大阪市上空を飛行
堺泉北港の大阪ガスのタンク群が見えた

それからいつもの通り伊勢湾へ向かう

今日は少しガスっている感じでうまく撮影できません
それともB767-300の窓ガラスのせいだろうか?
そんな事思っていると軽食タイム


その後伊良湖岬や

渥美半島付け根の豊橋市を通過

天竜川河口,

太田川河口,

御前崎

と順調に通過し

羽田に着陸

羽田空港ではたまプラーザ行のバスが丁度出てしまったので,始発の国際線ターミナルへ移動してそこから乗車
お客はすぎだけ
走っていると第六機動隊のバスが目の前に

しばらく追尾する形に


そしたら検問体制のバスも配置されていた

高速湾岸線の上を通過した時,路肩に沢山の面パトが止まっている
違反車両を停めた感じでもなく,少々異様な感じ
空港PSの前の空き地に何やら警察車両と人(多分警察官)が集合している

そうでした安部首相がトルコから帰国するかららしい
第2ターミナルの東急ホテル前はハイヤーがたくさん停まっている
経団連会長らによる経済ミッションも同行していたから,そのお迎えだろう

機動隊車両多木彡
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  1. 2013/10/30(水) 23:00:00|
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マックス通信 第3551号 2013/10/27

何年ぶり?

昨日は久しぶりに小田急線に乗った


それも横浜に引っ越してからは乗車することがない

特に下北沢-町田間は全く乗る必要性が無かった
そんな訳で久しぶりの玉川学園前駅
下車するのも人生3回目だ
ちなみに中央林間へ行くのも(乗り換えだけですが)久しぶり




そんな学会は発表も順調
この学会,通常パワーポイントの最後が「ご清聴ありがとうございました」の場合が多い
しかし,わざと他の学会みたいに「ご指導よろしくお願いします」で終わらせてみた
まだ誰も研究した事が無い分野,てかこれからの分野なので,
フロアで手を上げる人がいなかった
だからSさんが質問してくれた。
彼も沖縄でこの問題を抱えているので


帰りに2人で飲んできました

今日はNH535便高松行12:05発で坂出の家へ

その前にANA LOUNGEでのんびり
10月20日頃からラウンジのおつまみが変わったとの情報がありましたが,

確かに変わっていました

本日の機材はB767-300(登録番号不明)


この便昨日まではB787-8だったのが今日から1月6日まではB767-300に変更

搭乗するとハイリフトローダー(コンテナを搭載する車)がいたので写メ


隣には札幌行12:00発NH063便B777が見える
こちらがプッシュバックを始めると隣も同時にプッシュバック


D滑走路に向かう途中来年3月で現役を退くB747-400を見ていると,
並走してやってきた関西行7G023便A320が追い抜いて行く

無事離陸すると右へ旋回

すぎの便の次に離陸したANA機や東京ゲートブリッジ,

A滑走路に着陸するJAL機等が見える


鶴見翼橋から鶴見川に沿って上昇を続ける

綱島駅もはっきり見える

今日は日産スタジアムは真下で写メれなかった
と,思っているうちにたまプラーザから市が尾を一望

横浜青葉インターもはっきり
しかし,すぎの横浜の家はちょうど真下で写メれず

その後河口湖,西湖がはっきり


進精進湖と本栖湖も

このあたりの山々は途中から上が赤くなっている
紅葉だ

そして富士川か天竜川南アルプスの何処だか分らない所


を飛んでいるうちに食事


アップルマンゴー(野菜生活)を飲んでいるうちに航空自衛隊岐阜基地(各務原市)を通過

木曽川に沿って飛行していると,

木曽川・長良川・揖斐川の接近する付近から雲の中



琵琶湖も淀川も全く見えない


姫路上空辺りで雲が切れ瀬戸内海へ
西島(姫路市)は採石場の島だろうか?

小豆島を右にに見ながら,津田の松原から四国上空へ

もちろん香川県なので上空からも円錐形の山ばかり

香東川(香川県で2番目に長い川)を通過すれば直ぐに高松空港の滑走路東端

定刻より5分早く到着


高松駅までリムジンバス

そして快速マリンライナーで坂出に着いたのでした


地図と同木彡
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  1. 2013/10/27(日) 20:00:00|
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マックス通信 第3550号 2013/10/25

ミス・パイロット

見たことはないのですが

通常アナウンスで,
「機長の○○です」と言えばキャプテン,
「操縦士室からご案内します」ならコーパイロット,
です

昨日のNH540便はコーパイのアナウンス
女性でした


機材はB787-8

当初246席仕様が機材変更で323席仕様に変更

登録番号はJA816A
すぎの席は変更も無く予定通りでした

台風の影響も無く全く揺れずきわめて順調なフライト
食事もすぐにサーブされノンビリ

最終便のせいか満席

そんなフライトは羽田に順調に着いたもののマタマタ沖留(マッ通3546号参照)
401番スポットでした



そんな昨日は1時限目と3時限目の講義を終らせてから空港へ


途中で元祖しょうゆうどんの「小縣家」へ


大根で有名な店なので大根の天ぷらも食べたが,
普通に大根を天ぷらしているのは甘みも出ておいしかった

しかし

大根のおでんの天ぷらも
それに甘めのガリが付いている
なんとも不思議な天ぷら
わざわざ来る店ではなさそうですが通りすがりならまた来るかも

あっ!
写メるの忘れました

明日は日本国際観光学会全国大会
もちろんすぎも発表します
てかかなり力が入ってます
テーマは「ASEAN諸国からのインバウンドを円滑に行うための考察-ハラール・フードを中心に-」
親友の琉球大学のS地さんも今回初めて発表をします
元TJの高崎商科大学のO津先生は毎年常連ですが今回はすぎと同時刻の発表で見ることができません
大学院(BD)で1年後輩(年齢は先輩)のG代さんも「食」について発表
初めて学会に参加した時からの社会人大学院仲間のM木さんも発表の常連

台風が心配されますが,何とか暴風雨は免れ
そう
四学の同期K又センセもやはり学会で東京出張
研Q室斜め向いのWンディ先生も神戸で学会だそうです

台風来木彡
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  1. 2013/10/25(金) 18:00:00|
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マックス通信 第3549号 2013/10/21

祭りの後は快晴

土日はお祭り
大学は文化際
そして坂出は八幡神社の秋祭り
しかし雨模様でした

土曜日
午前中メジャーガイダンスを終らせると同時に文化祭開始

小雨のステージでなんだか歌いだした

ヴォーカルは女の子

ズームするとバンドにメイドが

さらにズームすると男性でした


昨日
観光学会の論文をやっていると遠くからドンドンって太鼓の音が
近くなったので窓を開けてみると掛け声とともになにやら神輿の様なのが道を通過中

これは太鼓台と呼ばれるそうだ

もちろん太鼓が乗っていてその下には車輪が付いている

方向舵の様なものは無いので直角ドリフトは難しいらしい

町内会単位なのか何かのチーム単位なのかそのユニットは不明

夜ますぎの家の前を何台も通過してました

大学も後夜祭で男装・女装コンテストをやってましたが
新任のK又センセとK源センセは審査員で参加
すぎは無関係なので家を出ずヒッキー

そんなお祭りが明けた今朝は秋晴れ

雨男のすぎがいなくても雨降木彡
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  1. 2013/10/21(月) 20:00:00|
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マックス通信 第3548号 2013/10/17

振替輸送

はありません


今朝瀬戸大橋線で車両故障
都市圏と違って振替輸送はありません
なぜなら他の交通機関が無いから
坂出駅からバスに乗っても残念ながら鉄道駅へは行っていません

1時限目の講義があるからタクシーで向かう
殆どの学生がマイカー通学なので開始時間に集まってしまうので

以前田園都市線の終電間際の人身事故の時は渋谷からタクシー代を東急電鉄からもらったことある(マッ通2792号10/03/14参照)が,
JR四国では振替承認していないから特急券を払戻手数料無しで返金されて終了
「ご迷惑おかけしました」などの言葉は全く無いのは国鉄時代の名残
JR東日本ならお詫びの言葉はマニュアルされているから「申し訳ありませんでした」位は言ってくれるだろう

9月に台風で電車止まった時もタクシーで大学へ向かった(マッ通3527号13/09/04参照)が,その時と同じ運転手さん
2度あることは3度ある
次回はいつかな?
出費が大きいけど

そんなすぎの大学は明日から学園祭


ステージも完成し準備完了



明日は(ノンクリスチャンですが)特別礼拝だけ参加します


土曜日は学園祭にも関わらず1年生のメジャー(専攻)ガイダンス
公開講座になっていてメジャー紹介を兼ねている
ある意味オープンキャンパス
そんなすぎは観光学担当で学部長と観光についてシンポジウムの様にトークセッションの予定


週末勤務木彡
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  1. 2013/10/17(木) 20:00:00|
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マックス通信 第3547号 2013/10/13

かなりこってますね

と言われた
肩の事だ

余りに肩こりするので出発前にラフィネでマッサージ
50肩もあるので肩甲骨付近を中心にお願いしました
そう言えば今月接骨院とか行ってないし



フライトはNH655便

機材はB777-200


登録番号はJA711AまたはJA712A(いずれかは不明)

スタアラペイント

久しぶりのトリプルセブンだ
こんなに広かったんだ
てかジャンボと同じ位の直径あるし

34L(A滑走路)を上がり千葉に上陸手前でターン
鶴見つばさ橋やベイブリッジを見ながら上昇

大黒PAもはっきり

日産スタジアムは確認出来ましたが,

高度が高くわが家は発見に至りませんでした

しばらくすると南アルプスを通過する頃

軽食タイム


機内ではNHKの番組を放送してましたが,

懐かしい新大久保のハラール食材店と店員が出ていたのでガン見してしまった



それと赤坂2丁目のウナギ屋も紹介され,懐かしい風景が映っていました

見覚えのある高速道路を見ながら,

定刻に岡山空港到着

子供に手を振るコーパイが見えました




17時12分発快速マリンライナーで坂出の家に帰宅したのでした
途中上空を飛ぶ飛行機を発見

瀬戸大橋からは島々や,

瀬戸内海を航行するタンカーなどが見えたが,

橋を渡り終える頃にはすっかり太陽も沈んでいます


そんな中を讃岐富士がすぎをお出迎え


坂出に着いたらすっかり暗くなってました

明日は授業日なのでとりあえず大学行ってきます
講義は実習日で休講にしていますが先週の第1回目に来ていない学生がいたので,
来てしまうかも知れないので教室へは行ってみます

香川県まだ暖木彡
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  1. 2013/10/13(日) 22:00:00|
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マックス通信 第3546号 2013/10/12

昨日は香川県も岡山県も雨


気温26℃
湿度97%
から脱出して横浜へ戻りました

一旦1時限目のいつもの7時37分発の特急で大学行ってから空港向おうと思いましたが,
雨降っているので7時24分発の快速マリンライナーに乗車

朝のマリンライナーはかなりの人が立っている状態
四国ではありえない乗車率
坂出では珍しく整列乗車してます
岡山に着く頃は朝の田園都市線の各駅停車並の混雑
しかし5両編成

田園都市線の最高混雑率は195%(8500系車両定員10両1424人)
1時間に28本(たまプラーザ駅7時30分~8時30分)
なので1時間の輸送人数は
1424 x 1.95 x 28 = 77750人

マリンライナー(瀬戸大橋線)は混雑率150%(すぎの予測)(JR四国5000系3両車両定員349人+JR西日本223系5000番台2両車両定員246人(すぎの予測))
坂出からは1時間に2本
なので1時間の輸送人数は
(349+246) x 1.50 x 2 = 1785人

と言う事は田園都市線上りの輸送人数のたった2.3%しか朝の瀬戸大橋線では香川県や岡山県南部から岡山へ輸送していないって事でした
そんな瀬戸大橋線は飛び乗った関係で,久しぶりのかぶりつきで最高130Km/hを楽しめました

昨日は岡山空港から搭乗
着くとちょうどMU(中国東方航空)がプッシュバックしていました



岡山空港からはNH656便

機材はB787



登録番号はJA812A


以前乗ったことある機材
なぜならB787を作る時,窓を本体にはめた時はみ出たボンドが見えているから



こんな事は珍しい状態だ
以前同じ席だったの覚えていたのでした

外は雲が多く外はよく見えません

食事はCAがカートで1人ずつ配ったので,すぎに食事が来た時はすでに浜松を28マイル通過した後でした

なのでコーヒータイムも無く最終着陸態勢

千葉マリンスタジアム→

夢の国→


スカイツリー→


東京ゲートブリッジ→


東京タワー

を見ながらB滑走路に到着したのでした
しかし羽田ではお気留め
1番端の401番スポット
すぎの飛行機はそこに着いているのにマーシャラーがまだ来ていないのでしばらく待機
完全にANAのグランドスタッフの手配ミスだ


そんな訳で定刻より20分も遅れてターミナルビルに着いたのでした

なんで遅木彡
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  1. 2013/10/12(土) 11:00:00|
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マックス通信 第3545号 2013/10/10

いつまで続く

夏日

昨日は教授会の前に授業の準備ため社会学部の事務室がある8号館まで行くのがしんどかった



教授会が終ると四学では教員全体の全学会議が行われる
5時と同時にクーラーが切れたのでさっさと終ってくれたので助かった

通常の教室のクーラーの使用は9月30日をもって終了している
会議は特例で認められているようだ
だから今日の1時限目は大汗が出て頭がクラクラ
15分も早く終了してしまった
3時限目もワークショップ的な作業してましたが暑さにやられて15分前に終了

研Q室で身体をギンギンに冷やして駅へ向ったのでした
途中のこがね製麺所では¥100.の朝サービス

朝はがっつり食べましょうって事だと思いますが,すぎは炭水化物減らしているので余り関係ありません

坂出駅からへとへと歩いているとスナックの開店2周年記念の花輪を発見

てか花輪の送り主が「綾小路翔」
氣志團だ
本人だろうか?

家に着くと夕日がきれいに見えた



なにやら塔の様なものが見えたのでズームすると,携帯電話の基地局のアンテナでした
この時間の瀬戸大橋は余りきれいに見えないのです


教室サウナ木彡
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  1. 2013/10/10(木) 19:00:00|
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マックス通信 第3544号 2013/10/08

常夏

の様な陽気でした
昨日の話ですが

そんな昨日は所用で朝1番に高松へ
既に28℃
通勤時間ですがビジネスマン達は殆ど半袖シャツ

9時前に用事が済んだので丸亀町商店街のスタバでブレックファスト

全く客がいません

この時間帯なら溜池山王駅の改札前のスタバならビジネスマンで満席です
たまプラーザでも半数以上埋まっている時間帯なのに
ある意味良いのか?悪いのか?

そんな昨日は途中まで特急を利用

乗換て善通寺へ
午後から3年生の講義を1コマを済ませ帰って来ました

3年生の観光学メジャーの学生と会うのは数人を除き初めて
ツアープラニングの科目なので卒業研究に向けたプレスタディみたいなもの
時々事前調査のためおやすみがあるのでこちらもはかなり楽チン
来週は祝日ですが授業日なので,調査日ということでおやすみです

今日は1時限目の1年生の初年次演習を済ませ,
チャペルでK又センセの説法を聞いてから,
またまた所用で高松へ

大学のある善通寺から高松へは時間帯によって直通が無いので乗換だったり,
それも2回乗換だったり,
快速ではなく各停だったり…
結構不便です
そう考えると岡山までは1時間に1本特急があるし,早いのでこちらの方が便利

用事は直ぐに済んだので,
またまた丸亀町商店街のスタバでランチ
この時間帯はさすがに半数以上の席が埋まってそこそこお客さんがいて安心しました

通勤途中にスタバに寄りたい気持ちになるのは,
スタバの戦略の罠にはまってるだけなのか?
それとも都会に憧れる田舎者の精神状態なのか?
スタバでキャラメルマキアートをオーダーする事を夢見て都会へ行く乙女の様に

ちなみにすぎが学生の時もそうでしたが,小遣い少ないから学生達はムダ遣いは出来ないそうです
スタバは言語道断,チョコレートも¥200.を超えるものは買わないそうです
映画はレンタル,
飲み会は和民,
遊ぶのはラウンドワン…

明日は昼に4年生の卒業演習と教授会
木曜の講義の準備もせねば
現在強風波浪注意報が出てる香川県です

スタバマジック木彡
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  1. 2013/10/08(火) 20:00:00|
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マックス通信 第3543号 2013/10/06

気温29℃
湿度63%
気圧1022hPa

そんな香川県に帰ってきました

まだ夏です

GW終って帰って来た時にすでにこんな感じでした(マッ通3478号参照)
いつ涼しくなるんだろ?
香川の夏は6か月間あることになるの?
そう言えば去年の今頃はすでに秋でした(マッ通3406&3407号参照)
って今年は異常なのか?

3月の引っ越しの時はまだかなり寒かった(マッ通3457号参照)
しかし大学院修了して来た時は春っぽかった(マッ通3465号参照)
それって春はたったの1か月間だけ?
それに12月に来た時はすでに冬だった(マッ通3433号参照)
だから冬は2か月間?
とりあえずまた報告します

今日のフライトはNH535便


機材はB787-8(登録番号確認できず)

残念ながら混んでて窓側が取れなかったので食事してオーディオ聞きながらノンビリ

そうこうしているうちに着いてしまいました
いつもの様に隣にはJALのB767


ところでたまプラーザから空港行の京浜急行バスの車内にWi-Fiのスティッカーとアンテナが



しかし電波が確認できませんでした

香川は今頃モヤサマやってるのでそれを見ながら夕食です

季節違木彡
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  1. 2013/10/06(日) 20:00:00|
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マックス通信 第3542号 2013/10/04

レインボーナイト



昨日はNH540便で横浜へ帰りました


機材はB787

登録番号はJA816A

機内は照明を落としレインボーイルミネーション

全員が搭乗済むまでこのままでした

搭乗前のボーディングブリッジからOZ(アシアナ航空)とCI(チャイナエアライン)の機材が見えます

こんな高松空港も国際空港
他に9C(春秋航空)が乗り入れています
LCCの春秋航空日本も成田まで乗入予定

フライトは夜でほとんど外は見えず
名古屋上空を写メろうと思ったら機内が明るくてダメでした
なのでスカイビジョンを写メ

もちろん隣はいません


フライト中はレインボーでなかったのが残念でした

最終便乗客多木彡
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  1. 2013/10/04(金) 20:30:00|
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マックス通信 第3541号 2013/10/03

サンセット

昨日はFBの友達何人もが東京の虹を写メってました
台風の
影響で雨上がりだったのでしょうか?
こちら香川県は一日中晴れ

そんな昨日の夕方,高松で新任の先生方との恒例の親睦会
駅近くの不当にあるMIKAYLA(ミケイラ)で
少し余裕をもって高松に着いたのでサンセットが見れました





そして女木島は正面に


香川県の山は円錐形が多いが海の中の島も円錐形


そして毎月恒例の誕生会も
本日すぎの誕生日なので1日早いお祝いをしてもらいました

皆さんありがとう


プレゼントは
なんと
それもレアものトミカ

緊急車両セット4 日産スカイライン覆面パトカー
コマツ 対人地雷除去機 D85MS(ブリスター)
範多機械 アスファルトフニッシャ F1741WZ

ぐっと来てしまいます

そんな誕生日の今日は1時限目と3時限目をこなし,ただ今高松空港
これから横浜帰ります

仲良木彡
maxpop@docomo.ne.jp
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  1. 2013/10/03(木) 18:00:00|
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