マックス通信(すぎの日記的メールマガジン)

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マックス通信 第3602号 2014/04/05

FINAL JUMBO B747

に乗ってきました

NH127/31MAR14 HND(RJTT)ETD08:40 ATD09:02 ⇒ OKA(ROAH)ETA11:15 ATA11:17
登録番号はJA8961
座席78B/UPPER DECK

1月31日に搭乗した機材だ(マッ通3583号参照)
当日のフライトまでで47,000時間だそうだ

出発40分前に60番ゲートへ行くとプレスの人達でごった返している


なのでコックピットを写メっていると何か横断幕が

30分前から搭乗開始
ボーディングブリッジに横断幕を持つスタッフの人達が迎えてくれた
職種も様々







L1ドアでお出迎えチーフパーサーが懐かしい制服


機内に入ると全員同じ1世代前の制服だ








定刻より20分遅れブロックアウト

通常南方面行きはD滑走路15を利用するのだが第2ターミナルから見えるようにC滑走路34Rから離陸したのはわざとだろう
フライトしてしばらくするとキャプテンのアナウンスでは「昨日からの前線の影響で羽田空港離陸後揺れましたのも皆様の良い想い出になることでしょう」と

とにかく機内は往復共にマニア・OB・FFPメンバー・プレス・などなどで溢れてました







時間を戻すと,ベルト着用サイン消灯と同時に通路側の乗客が立ち上がる
チーフパーサーのアナウンスも「皆様のお気持ちは十分承知しておりますがお席にてジュース・緑茶・暖かいコーヒー・ANA特製コンソメスープなどをお召し上がり下さい」と
1Fは無法地帯だったのか?
しかしアッパーは平穏でした











しかししばらくして前日福岡往復を担当した西野キャプテンが取材を受けてました



すぎもそんな西野キャプテンと記念撮影




それに何処かで見たことある人(航空写真家だったかな)がいたり




1Fへ降りると狭い通路をたくさんの人が往来

あちこちでそれぞれのマニアグループで固まっていたり,プレスの取材でなかなか移動出来ません



ヲタク風マニアに混ざり女子のマニアが多いのが鉄とは違う特徴かな!
理由はCAが憧れの職業だったりするからであろう
それにヲタク君に綺麗な女子が同じグループなのが不思議だ





アッパーデッキに戻りしばらくすると奄美大島を通過
機内ではちょうどTHANKS JUMNO! FINAL 747のビデオが上映されていた






そしてほぼ定刻到着

コックピットの上にあるハッチからキャプテンが出てくるとマニア情報があったので待っていたら,出てきました






その後ゲート前でセレモニー



セレモニーの後メンテナンススタッフがゲートに現れマイクを取る
最後の旅客便のジャンボジェットを無事整備を終えたこと,
沖縄空港最終便に整備を客様を迎えるに当たり誠心誠意行ったこと,
そしてこれからも安全には努力を惜しまないことをアナウンス
その後大拍手が起こる


NH126/31MAR14 OKA(ROAH)ETD12:35 ATD13:22 ⇒ HND(RJTT)ETA15:00 ATA15:13
登録番号はJA8961
座席42G

32番ゲートから出発時間杉てから搭乗開始








ここにはスタッフが作ったケーキがメッセージカードとともに置かれていた





クルーもマニアも折返












約50分遅れて出発



復路は往路以上に歩き回る人が多い気がした




すぎの斜め後ろのR4ドアではTBSの記者が取材出来そうな人を物色

そこに9歳の女の子が登場

取材の話しを聞いているとパイロット希望でANAにどうしたらよいか手紙を出したこともあるらしい
そんな取材風景のバックにすぎが写っていました








キャプテンのアナウンスが始まると皆録音を始める
面白いくらいにレコーダーやiPhoneを持って手を上げている
そしてアナウンスの後はここでも大拍手
落し物も多く携帯電話やさんぴん茶,ちんすこうがあったりして沖縄発らしいが,さすがにこちらは拍手は起きず











羽田到着30分前にキャプテンの突然のアナウンスで第2ターミナル前の34Rをリクエストすると
同時にワーォという歓声と大拍手
しかし実際はは34Lに到着
第1ターミナル前でランディング
言うまでもなく大拍手
その後のチーフパーサーのウルウルしながらのアナウンスで408番スポットに到着するとのアナウンス後も大拍手
ところが放水アーチをする消防車の待つ408番スポットを超えてしまった
??と思っているとキャプテンのアナウンス
これから60番ゲート前を通過してから408番へ向かうと
同時にさらに大きな大歓声
乗客の皆さん無駄に長く乗っていたいですからねぇ
68番ゲート前からINし,68番→56番ゲート前を通過し,タクシーしているとモニターに消防車が

いよいよだ
モニターは雨の日の様な風景になり窓の外は雨模様
そして408番スポットにて停止

最後にプレミアムクラスを撮影




その途中でCAさんがウルウルしてました


L1ドアからエプロンへ降りる

すると凄いことになっています
ゲートが設けられ降りた乗客のほとんどがカメラマン化しています
色々なスタッフが横断幕を持ったり立入禁止のロープを持ったり

まるで航空祭の会場の様
本当に最終便に登場した人だけの経験できるサービスです
誰もがその場を離れる訳もなくすぎも降機してからその場に40分位いてしまった








































現場を第2ターミナルから撮影していたK井クンのメールがあったので到着ロビーで合流
4Fで軽くお茶をしてから香川へ帰るので手荷物検査を受けラウンジへ
するとたくさんの人が外を見ている
な,なんと64番ゲートでセレモニーをしているではありませんか

すぎは64番ゲート正面から撮影しまくるのでした

音が聞こえないので何をしているかは不明ですが当日のクルーがタラップで手を振っています










そして全員が機内に消えていきました
一旦CAが降機した後ドアクローズしてしまった



そしたらプッシュバック開始






















そのままトーイングされ68ゲート方向へ消えていきました





帰りの岡山行に搭乗していると605番スポット付近に駐機していました

JA8961
その後ろ姿にバイバイしたのでした

FAINAL JUMBO B747サンキュ木彡
maxpop@docomo.ne.jp
http://maxpop.blog42.fc2.com/


P.S. YouTubeの動画













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  1. 2014/04/05(土) 20:00:00|
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