マックス通信(すぎの日記的メールマガジン)

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マックス通信 第3623号 2014/06/13

帰省

岡山→羽田

NH656便


機材はB767-300

登録番号JA8569



ずーっと気になっていた事があった
NH656便に乗り込むデッドヘッドのキャビンクルー
全員がユニフォーム着用している
毎回この便を乗るたびに「この人達はいつ岡山へ来てこの後どぉするのだろう?」と思っていた
今日チーフパーサーが暇そうにしていたのでトイレの帰りに質問
回答はCAは機材ごとに訓練を受け乗務できる機材が決まっている
この便のデッドヘッドクルーは人数からしてB787
従って前日の羽田岡山最終便NH656に乗務して既定のレストを取った後この便で羽田へ戻り,
羽田から同じメンバーで再度B787に乗務
そうなると前日の最終便で到着した機材は朝一で羽田へ帰るのだが誰が乗務するか?
それは前日のNH655便又はNH657(いずれも機材はB767)にてデッドヘッドでやって来ているはずだ
なるほど
次回岡山へ帰る時はこの便に乗ろう!

そんな話をしているとコックピットからオールコールで「ピンポォーン」と鳴り,マスターコールライトの赤が点灯
なので席へ帰ると直後にキャプテンから「羽田空港でサンダークラウドとサンダーストロームで15分ホールする」とのアナウンス
なので窓から見えるホールドする3機をかぶり付いてみていると,
今度はシニアのCAさんが「見えますか?」と話しかけてくるので一緒にホールド機を見る
オンデューティの時は積極的に見る事が出来ないので「今日は初めてホールドの状態を見ることが出来ました」と
チーフパーサーがゾーンAのお客様に謝って回ってましたが,すぎは得した気分なので「マニアな時間をありがとう」と



到着後Aと池袋へ行って買物と夕飯をしたのでした

マニアな質問木彡
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  1. 2014/06/13(金) 22:00:00|
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